Le timon de commande a été conçu pour assurer le confort de l'opérateur. Il est équipé d'une poignée profilée ergonomique avec manches inclinés et protège-main intégré. Les boutons de commande papillons, largement dimensionnés et nécessitant peu d'efforts, régulent le sens et la vitesse de déplacement et le freinage électromagnétique. Les boutons de levage et de descente sont judicieusement positionnés sur le timon de commande. Le bras de timon est monté sur l'unité motrice et sa position décentrée accroît la visibilité de part et d'autre du mât.

Le variateur haute fréquence Combi MOSFET nouvelle génération permet de contrôler le fonctionnement de la traction et de la pompe. La réduction automatique de la vitesse en virages est activée par l'intermédiaire du variateur. Le freinage par régénération et l'activation de l'anti-recul sur un plan incliné améliorent l'efficacité énergétique.

La protection du mât est en treillis métallique, ce qui lui confère une excellente durabilité. La section des fourches des mât simplex et duplex est identique, à savoir 60 mm pour les 250 premiers mm à partir du tablier.

La maintenance est réduite. Les intervalles de contrôle préconisés sont fixés à 1000 heures de fonctionnement et assurent une longue durée de vie.

Grâce au variateur, il est possible de régler les vitesses de déplacement en marche avant et arrière, le freinage à contre-courant, le freinage par relâchement, les vitesses de levage et de descente, ainsi que le freinage par décélération. Pour garantir une productivité optimale, les performances de ces gerbeurs peuvent s'adapter aux attentes de l'opérateur et aux impératifs de l'application.