Chariot élévateur de Yale
Yale. Qualité et innovation continue depuis 1840.
Yale: Chariot élévateur frontal GLP 2.5 N
Model
- GLP 2.5 N
Série
- N
Type de construction
- Chariot élévateur frontal
Catégorie
- Chariot élévateur à gaz sur pneus gonflables
Propulsion
- Gaz
Capacité
- 2500 kg
Hauteur de levage
- 8550 mm
Centre de charge
- 500 mm
Rayon de gyration
- 2263 mm
Type d'opérateur
- Assis
Transmission
- Powershift 1-speed / Techtronix
Moteur
- Yanmar 2.2L LPG
Levée libre
- 50 mm
Hauteur
- 2570 mm
Longueur
- 3610 mm
Largeur
- 1542 mm
Poids
- 3990 kg
Vitesse
- 18.7 km/h
Chariots élévateurs thermiques sur pneus gonflables GDP-GLP2.0-3.5N
Une personnalisation et des performances adaptées à un large éventail de besoins
Conception pensée en fonction de l'opérateur: Un espace de travail ergonomique, stratégiquement conçu en tenant compte du confort de travail, du côté pratique et de la communalité des éléments, pour des opérateurs qui restent à l'aise et productifs tout au long de leurs cycles de travail.
Les systèmes d'aide à la conduite contribuent à la vigilance des opérateurs et favorisent les bonnes pratiques lors des manœuvres du chariot
Le poste de conduite ergonomique atténue la pénibilité et offre un confort de travail accru tout au long de la journée
L'excellente visibilité panoramique permet de renforcer la confiance des opérateurs et leur efficacité
Fiabilité et performances: Des chariots conçus avec une visibilité panoramique exceptionnelle et une technologie exclusive, afin de maintenir des performances, une confiance et une productivité optimales, pour relever les défis d'aujourd'hui dans un large panel d’applications.
Concernant les temps de cycle, une accélération rapide et des vitesses de levage/descente élevées permettent de gagner de précieuses secondes à chaque cycle.
Retour au point d'inclinaison programmé : grâce aux fourches qui reviennent automatiquement à un angle d'inclinaison prédéterminé, le positionnement reste constant pour la dépose des charges et l'entrée/sortie.
Le système de stabilité dynamique (DSS) favorise l'adoption de bonnes pratiques en limitant les performances du chariot, la vitesse de levage et d’inclinaison. Contrairement aux systèmes qui équipent certains modèles concurrents, il n'y a pas d'éléments réparables.
Le système de détection d'objets utilise la technologie LiDAR pour avertir les opérateurs si des objets sont détectés sur la trajectoire du chariot et il réduit automatiquement la vitesse du chariot. Grâce à cette fonction, l'opérateur perçoit mieux les dangers potentiels, la finalité étant d'assurer des pratiques de conduite adaptées et de maintenir le niveau de productivité.
Une caméra arrière et l'afficheur correspondant aident l'opérateur à percevoir encore mieux la zone qui se trouve autour du chariot, notamment lorsqu'il manœuvre de marche avant en marche arrière.


























