Chariot élévateur de Yale

Yale. Qualité et innovation continue depuis 1840.

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Yale: Chariot élévateur frontal GDP 3.5 N

Yale GDP 3.5 N
Info rapide
Model
GDP 3.5 N
Série
N
Type de construction
Chariot élévateur frontal
Catégorie
Chariot élévateur diesel sur pneus gonflables
Propulsion
Diesel
Capacité
3500   kg
Hauteur de levage
8070   mm
Centre de charge
500   mm
Rayon de gyration
2449   mm
Fiche technique
Spécifications
Type d'opérateur
Assis
Transmission
Powershift 1-speed / Techtronix
Moteur
Yanmar 2.1L Diesel
Levée libre
50   mm
Hauteur
2692   mm
Longueur
3813   mm
Largeur
1545   mm
Poids
4910   kg
Vitesse
18.6   km/h
Présentation

Chariots élévateurs thermiques sur pneus gonflables GDP-GLP2.0-3.5N

Une personnalisation et des performances adaptées à un large éventail de besoins

Conception pensée en fonction de l'opérateur: Un espace de travail ergonomique, stratégiquement conçu en tenant compte du confort de travail, du côté pratique et de la communalité des éléments, pour des opérateurs qui restent à l'aise et productifs tout au long de leurs cycles de travail.

  • Les systèmes d'aide à la conduite contribuent à la vigilance des opérateurs et favorisent les bonnes pratiques lors des manœuvres du chariot

  • Le poste de conduite ergonomique atténue la pénibilité et offre un confort de travail accru tout au long de la journée

  • L'excellente visibilité panoramique permet de renforcer la confiance des opérateurs et leur efficacité

Fiabilité et performances: Des chariots conçus avec une visibilité panoramique exceptionnelle et une technologie exclusive, afin de maintenir des performances, une confiance et une productivité optimales, pour relever les défis d'aujourd'hui dans un large panel d’applications.

  • Concernant les temps de cycle, une accélération rapide et des vitesses de levage/descente élevées permettent de gagner de précieuses secondes à chaque cycle.

  • Retour au point d'inclinaison programmé : grâce aux fourches qui reviennent automatiquement à un angle d'inclinaison prédéterminé, le positionnement reste constant pour la dépose des charges et l'entrée/sortie.

  • Le système de stabilité dynamique (DSS) favorise l'adoption de bonnes pratiques en limitant les performances du chariot, la vitesse de levage et d’inclinaison. Contrairement aux systèmes qui équipent certains modèles concurrents, il n'y a pas d'éléments réparables.

  • Le système de détection d'objets utilise la technologie LiDAR pour avertir les opérateurs si des objets sont détectés sur la trajectoire du chariot et il réduit automatiquement la vitesse du chariot. Grâce à cette fonction, l'opérateur perçoit mieux les dangers potentiels, la finalité étant d'assurer des pratiques de conduite adaptées et de maintenir le niveau de productivité.

  • Une caméra arrière et l'afficheur correspondant aident l'opérateur à percevoir encore mieux la zone qui se trouve autour du chariot, notamment lorsqu'il manœuvre de marche avant en marche arrière.

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