Chariot élévateur de Yale
Yale. Qualité et innovation continue depuis 1840.
Yale: Chariot élévateur frontal ERP 13 VC
Model
- ERP 13 VC
Série
- VC
Type de construction
- Chariot élévateur frontal
Catégorie
- Chariot élévateur électrique 3 roues à contrepoids à roue motrice arrière
Propulsion
- Électrique
Capacité
- 1300 kg
Hauteur de levage
- 5500 mm
Centre de charge
- 500 mm
Rayon de gyration
- 1398 mm
Tension batterie
- 24/875 V/Ah
Type d'opérateur
- Assis
Levée libre
- 100 mm
Hauteur
- 2230 mm
Longueur
- 2724 mm
Largeur
- 1056 mm
Poids
- 2700 kg
Vitesse
- 12.5 km/h
Ces chariots élévateurs électriques à contrepoids sont les plus compacts de leur catégorie. Ils ont été conçus pour permettre aux opérateurs de manœuvrer dans les espaces les plus confinés et de transporter des palettes dans des conteneurs et des entrepôts de la manière la plus efficace qui soit.
Mât grande visibilité: La grande visibilité à travers le mât offre à l'opérateur une meilleure visibilité vers l'avant, tant sur les fourches que sur l'environnement de travail.
Espace au plancher généreux: L'espace au plancher généreux, avec tapis de sol en caoutchouc antidérapant, offre un maximum de place pour les jambes de l'opérateur et un accès aisé pour la montée et la descente du chariot.
Siège à suspension totale entièrement réglable: Le siège à suspension totale entièrement réglable, à faibles vibrations (0,3-0,5 m/s²), permet de réduire la transmission des vibrations à l'opérateur et assure une conduite souple.
Mode HiP (hautes performances) pour une productivité améliorée: Le mode de fonctionnement HiP (hautes performances) offre une vitesse maximale compétitive de 12,0 km/h (en charge) tandis que le mode ECO-eLo (basse consommation énergétique) assure la plus faible consommation d'énergie qui soit, de 3,9 kW/h (1,25 tonne) et 4,0 kW/h (1,5 tonne), en situation de test de consommation de carburant VDI 2198.
Gestionnaire des systèmes du véhicule (VSM) pour le contrôle des fonctions du chariot élévateur électrique: Le gestionnaire des systèmes du véhicule (VSM) permet de régler les paramètres du chariot. Il assure également le contrôle des fonctions clés, pour un fonctionnement adapté à l'opérateur et à l'application.


























